Затверджено транспортна стратегія до 2030 року

Опубликованно 31.05.2018 21:24

Кабмін затвердив національну транспортну стратегію до 2030 року.

Таке рішення уряд прийняв на засіданні в середу, 30 травня, передає СтройОбзор.

Дана стратегія є основним документом, що регулює розвиток транспортної сфери України. Інші документи, що стосуються транспортної галузі та дорожнього господарства повинні відповідати положенням цього документа.

Стратегія визначає пріоритети комплексного формування транспортної політики та ефективного державного управління, основні напрями розвитку транспортної галузі України на період до 2030 року.

Її метою є створення інтегрованого в світову транспортну мережу, безпечно функціонуючого і ефективного транспортного комплексу України; задоволення потреб населення в перевезеннях і поліпшення умов ведення бізнесу для забезпечення конкурентоспроможності і ефективності національної економіки.

Як наголошується в документі, реалізація стратегії сприятиме інтеграції України в ЄС. Стратегія також передбачає досягнення Україною статусу регіонального транспортного хаба.

Очікується, що реалізація стратегії сприятиме підвищенню ефективності внутрішніх вантажоперевезень завдяки удосконаленню відповідної інфраструктури й об\'єднання її з міжнародної та Транс\'європейської транспортної мережею.

Так, планується створення мережі маршрутів регулярних контейнерних/мультимодальних вантажних поїздів, синхронізованих з маршрутами поїздів ЄС; а також підвищення ефективності використання повітряного простору України завдяки впровадженню вільних маршрутів (FRAU) і навігаційних технологій на основі GNSS.

Крім того, передбачається створення пасажирських та вантажо-логістичних інфраструктурних комплексів як складової частини мультимодальних кластерів з залізничним, автомобільним, авіаційним та водним транспортом, зокрема, шляхом будівництва системи мультимодальних транспортно-логістичних кластерів і логістичних центрів на кордонах, в портах та аеропортах, всередині країни.

Планується, що реалізація даної стратегії дозволить Україні вже у 2025 році зайняти місце в ТОП-50, а в 2030 році - у ТОП-20 світового рейтингу за індексом логістичної ефективності, вимірюваному Світовим банком.

Крім того, згідно стратегії, планується збільшення обсягу перевезених вантажів і пасажирів, у тому числі збільшення обсягів перевезень з використанням внутрішніх водних шляхів в п\'ять разів, а також включення України в ТОП-100 найбільших портів світу за обсягами обробки контейнерів.

Планується також збільшити контейнерні перевезення по території України на транспортних маршрутах "ЄС-Китай", "ЄС-Іран, Індія" і "ЄС-Туреччина" до 1 млн TEU у 2025 році та не менше 2 млн. TEU у 2030 році. При цьому до 2025 року планується досягти частки вантажоперевезень в інтермодальних транспортних одиницях не менше 10%, а в 2030 році - не нижче 20%.

Згідно стратегії, планується зростання обсягів інвестицій в транспортну галузь, які забезпечать оновлення не менше 90% основних фондів до 2030 року, а зростання обсягів приватних інвестицій в оновлення рухомого складу планується у розмірі 10,1 млрд. грн. у рік.

Крім того, до 2030 року планується досягти рівня локалізації виробництва інноваційного рухомого складу на українських підприємствах на рівні не менше 80%.

Крім того, до 2030 року планується збільшити кількість доріг загального користування державного значення з твердим покриттям, які відповідають нормативним вимогам до 70% загальної кількості; скоротити частина сільського населення, що проживає на відстані більше 3 км від таких доріг до 0,5% і охопити 90% сіл регулярним автобусним сполученням.

Що стосується охорони навколишнього середовища, до 2030 року планується збільшити використання електротранспорту, довівши його кількість у внутрішньому сполученні до 75%, а також збільшити обсяги застосування альтернативних видів палива і електроенергії до 50%.

Джерело

Категория: Строительство