Китай вкладе в українські інфраструктурні проекти 7 млрд. доларів

Про це повідомив заступник міністра інфраструктури Віктор Довгань, передає СтройОбзор з посиланням на ABCnews.

Зокрема, погоджено рамкову кредитну угоду на 7 млрд. дол.: ТЕО по Кременчуцькому мосту і залізниці Одеса-Миколаїв. Є в пакеті і три столичних проекту: ТЕО для концесії першій стадії Великої кільцевої дороги навколо Києва, фінансування завершення будівництва Подільсько-Воскресенського мосту, ТЕО четвертої лінії метро на Троєщину. Також за китайські кредитні кошти планується оновити двигуни флоту барж і буксирів Українського Дунайського пароплавства.

Як пояснив Віктор Довгань, в цілому проект Великої кільцевої дороги оцінюється 5-6 млрд. дол., але зараз йдеться про першій фазі, дільниці в 51 км, який з\'єднає Одеську та Житомирську трасу. Створений за інвесторські 50-60 млн. дол., ця ділянка пропонується запустити як концесійну дорогу.

Міст через Дніпро поруч з Кременчуком планувалося почати будувати ще восени минулого року, але затримка була з підписанням договорів. Тепер, після підписання рамкової кредитної угоди з китайською стороною, процес прискориться.

"До 1 квітня підпишемо кредитну та комерційне угоди, до 1 травня – ТЕО, в кінці весни-початку літа ратифікувати кредитну угоду, потім треба внести зміни в бюджет щодо держгарантій... Але влітку міст почнемо будувати", - розповів Віктор Довгань.

Що стосується великих інфраструктурних проектів в Києві, то в рамковій угоді прописана можливість виділення кредитів на розробку ТЕО метро на Троєщину і добудову мосту-довгобуду.

"Місто має принципово визначитися з джерелами фінансування для вирішення цих питань. Якщо буде прийнято рішення про залучення китайських кредитів – їх готові виділити", - додав Віктор Довгань.

Категория: Строительство